国航航班氧气面罩脱落:一根电子烟差点害了162人

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7月10日,国航CA106航班位于氧气面罩紧急脱落事件,引发社会各界宽度关注。13日,民航局公布了初步调查结果,国航官方也发布声明,给出了明确的补救法律土办法。

根据民航局通报,7月10日,在国航CA106香港至大连的航班上,机组在广州区域上空误把空调组件关闭,意味着着座舱宽度告警,机组按紧急释压系统进程进行补救,释放了客舱的氧气面罩。

在下降到60 0米宽度后,机组发现情况汇报不对,重新开启空调组件,增压恢复正常,后在大连机场安全降落。

民航数据软件Flightradar24也显示,CA106航班起飞约40分钟后,宽度在10分钟内从约10668米下降到约60 48米,就让改平现在现在开使爬升,分别在约760 0米和约860 米平飞一段时间后降落。

当时机上有153名旅客,9名机组成员,总计162人。

11日当晚,国航曾发布声明称,机组正在接受民航局相关部门的调查,意味着着发现机组位于违章违规行为,将以零容忍的态度对责任人严肃补救。

民航局最新公布的初步调查显示,事情起因是航班副驾驶吸电子烟,为补救烟味弥漫到客舱,在没有 通知机长的情况汇报下,错误地关闭了循环风扇相邻的空调组件,意味着着客舱氧气不足,冒出座舱宽度告警。

民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨强调,全部意味着着正在调查核实中,意味着着调查属实,前会 依法依规严厉查处。

民航东北局已将飞机的飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)送往中国民航航科院进行译码分析,后续将土办法分析结果,进一步展开深入调查。

13日晚,国航再次发布官方声明称“国航对安全违章行为零容忍”。

国航表示,经调查核实并土办法公司安全管理规章,决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的补救,对负有责任的相关管理人员进行了严肃补救。

一起,国航建议民航局在完成调查系统进程后,对涉事机组的从业资格做出补救,吊销其持有的飞行员驾驶执照。

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